Весь общественный транспорт, к которому, в частности, относятся автобусы и маршрутки, в своем движении по заданному маршруту подчиняются единому регламенту переодичности. Расписание, документ, которому безпрекословно подчиняется выехавший на маршрут водитель - итог кропотливой работы, анализ многих исследований и расчетов.
Создание расписания периодичности движения на маршруте автобусов и маршруток дает гарантию безопасного проезда, эффективного использования транспотных средств, залогом экономии времени и средств.
Работу над созданием расписания движения по маршруту начинают с пробного проезда от начальной до конечной остановки, при этом фиксируется время проезда и скорость движения, которая не превышает 40 км. Время проезда становится основой для расписания, но требует многих поправок и коррекций.
В первую очередь делается поправка на интенсивность пассажиропотока. Всем известно, что в определенное время дня нагрузки на транспортные перевозки резко возрастают. Это, так называемое, время пик. Именно в период с 7 до 10 и с 16 до 19 часов жители спешат на работу и учебу с утра, и к вечеру спешат поскорей оказаться дома. Точный учет потока пассажиров дает возможность рассчитать интервал движения маршруток и автобусов, а также вывести на линию в нужное время транспорт повышенной вместимости. В конечном итоге, все поправки обеспечивают конфортабельный проезд пассажирам.
Сегодня расписание автобусов и маршруток по маршруту, в обязательном порядке предусматривает время обеда водителей автобусов и маршруток. Для безопасности проезда пассажиров предусмотрено в расписании время для техосмотра транспортного средства и санитарной уборки салона. Не остаются в стороне и новые технологии.
Уже вошло в практическое применение оснащение автобусов и маршруток системой определения местонахождения. Такая технология помагает диспетчеру службы перевозок в реальном времени скорректировать интервал движения, устранить нарушения расписания, избежать возникновения длительного ожидания транспорта для поездки. Все это делается с единой целью - безопасное и комфортабельное пользование автобусами и маршрутками.
Создание расписания периодичности движения на маршруте автобусов и маршруток дает гарантию безопасного проезда, эффективного использования транспотных средств, залогом экономии времени и средств.
Работу над созданием расписания движения по маршруту начинают с пробного проезда от начальной до конечной остановки, при этом фиксируется время проезда и скорость движения, которая не превышает 40 км. Время проезда становится основой для расписания, но требует многих поправок и коррекций.
В первую очередь делается поправка на интенсивность пассажиропотока. Всем известно, что в определенное время дня нагрузки на транспортные перевозки резко возрастают. Это, так называемое, время пик. Именно в период с 7 до 10 и с 16 до 19 часов жители спешат на работу и учебу с утра, и к вечеру спешат поскорей оказаться дома. Точный учет потока пассажиров дает возможность рассчитать интервал движения маршруток и автобусов, а также вывести на линию в нужное время транспорт повышенной вместимости. В конечном итоге, все поправки обеспечивают конфортабельный проезд пассажирам.
Сегодня расписание автобусов и маршруток по маршруту, в обязательном порядке предусматривает время обеда водителей автобусов и маршруток. Для безопасности проезда пассажиров предусмотрено в расписании время для техосмотра транспортного средства и санитарной уборки салона. Не остаются в стороне и новые технологии.
Уже вошло в практическое применение оснащение автобусов и маршруток системой определения местонахождения. Такая технология помагает диспетчеру службы перевозок в реальном времени скорректировать интервал движения, устранить нарушения расписания, избежать возникновения длительного ожидания транспорта для поездки. Все это делается с единой целью - безопасное и комфортабельное пользование автобусами и маршрутками.
